Le cargo Otapan va mettre le cap sur la Turquie où il sera démoli, après avoir été assaini aux Pays-Bas des 77 tonnes d'amiante que contenait le navire, a-t-on appris jeudi auprès du ministère néerlandais de l'Environnement.
Ce retour en Turquie pour y être démantelé est le résultat d'un accord entre les autorités néerlandaises et le chantier naval turc Simsekler, qui avait acquis le navire, sur les frais engendrés par le cargo depuis qu'à la mi-2007 il a été nettoyé de son amiante.
Aux termes de cet accord, Simsekler endossera 240.000 euros des 550.000 euros dépensés en assurances, gardiennage, entretien, droits de port,... et toutes les actions en justice seront abandonnées.
Battant pavillon mexicain mais amarré à Amsterdam depuis 2001, l'Otapan avait été envoyé en Turquie en 2006 pour être démoli par Simsekler, avec des papiers indiquant qu'il contenait une tonne d'amiante, alors qu'il en contenait en fait 77 tonnes.
Les autorités turques lui avaient par conséquent refusé l'accès aux eaux territoriales. Il avait ensuite été ramené vers les Pays-Bas pour être assaini à Rotterdam.
Le ministère de l'Environnement va tenter en justice de récupérer les 4,5 millions d'euros qu'ont coûté l'assainissement du navire auprès de son ancien propriétaire mexicain, a-t-il fait savoir.Source : http://www.lemonde.fr
Ce retour en Turquie pour y être démantelé est le résultat d'un accord entre les autorités néerlandaises et le chantier naval turc Simsekler, qui avait acquis le navire, sur les frais engendrés par le cargo depuis qu'à la mi-2007 il a été nettoyé de son amiante.
Aux termes de cet accord, Simsekler endossera 240.000 euros des 550.000 euros dépensés en assurances, gardiennage, entretien, droits de port,... et toutes les actions en justice seront abandonnées.
Battant pavillon mexicain mais amarré à Amsterdam depuis 2001, l'Otapan avait été envoyé en Turquie en 2006 pour être démoli par Simsekler, avec des papiers indiquant qu'il contenait une tonne d'amiante, alors qu'il en contenait en fait 77 tonnes.
Les autorités turques lui avaient par conséquent refusé l'accès aux eaux territoriales. Il avait ensuite été ramené vers les Pays-Bas pour être assaini à Rotterdam.
Le ministère de l'Environnement va tenter en justice de récupérer les 4,5 millions d'euros qu'ont coûté l'assainissement du navire auprès de son ancien propriétaire mexicain, a-t-il fait savoir.Source : http://www.lemonde.fr
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